مدلسازی احتراق تناوبی در محفظه احتراقی هلمهولتز
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز
- author امین محمدرضایی
- adviser سالم بعنونی رضا باهوش کازرونی
- publication year 1390
abstract
در این پایاننامه، مدل سازی احتراق تناوبی در محفظه احتراقی هلمهولتز بررسی شده است. محفظه احتراق شامل محفظه احتراق، سوپاپ مکانیکی فلاپر و لوله اگزوز می باشد. مراحل شبیه سازی عددی برای حل معادلات حاکم بر گونه های شیمیایی، جریان آشفته و تراکم ناپذیر در محفظه احتراق انجام شد. مدل هندسی محفظه احتراق با استفاده از نرم افزار گمبیت تولید و محفظه احتراق با شبکه بی سازمان دو بعدی با سلول های سه وجهی و لوله اگزوز با سلول-های با سازمان چهار وجهی گسسته سازی آنها صورت گرفت. معادلات ناویر– استوکس، انرژی و انتقال جرم برای سوخت متان حل شده اند. این کار در محیط نرم افزار تجاری فلوئنت با استفاده از روش حجم محدود انجام پذیرفت. به منظور جابه جایی سوپاپ ها و شبکه متحرک از زبان برنامه نویسی c++ برای ساختن udf استفاده شد که به نرم افزار فلوئنت اضافه گشت. جهت بررسی صحت تحلیل، نتایج شبیه سازی با نتایج عددی به دست آمده از سوخت پروپان مقایسه شده است. در ادامه فیزیک احتراق تناوبی با فشار ورودی pa2600 برای حالت های دیواره عایق و با اتلاف حرارت، به طور گسترده مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهدکه بین نمودارهای دما و فشار در احتراق تناوبی 60 درجه اختلاف فاز وجود دارد که با معیار ریلی مطابقت می کند. دمای متوسط در مقطع خروجی محفظه احتراق تناوبی k 1652 و در احتراق پیوسته k 2420 میباشد که این عامل یکی از دلایل کاهش آلایندهها در احتراق تناوبی میباشد. میزان نیروی تولید شده توسط احتراق تناوبی بین 18/0 و 18/1 نیوتن است که میتواند در صنایع مختلفی از قبیل خشککنها مورد استفاده قرار گیرد.
similar resources
شبیهسازی عددی جریان احتراقی در محفظه احتراق توربین گاز مدل با تکنولوژی ورودی هوای پیچشی دوگانه
در این پژوهش، محفظه احتراق توربین گاز مدل (GTMC)، که بهمنظور تزریق جریان هوا از تکنولوژی ورودی پیچشی دوگانه بهره میبرد، با استفاده از فرضیات سادهکننده، بهصورت پایا و با فرض تقارنمحوری و تحت روش در حالت احتراقی و غیراحتراقی مورد مطالعه و شبیهسازی عددی قرار گرفتهاست. بدین منظور، در گام نخست، توانایی مدلهای اغتشاشی ، و در پیشبینی الگوی جریان غیراحتراقی درون محفظه، بررسی شده و پس از انت...
full textبررسی اثر سازوکار شیمیایی شعله بر مشخصههای احتراقی در یک محفظه احتراق مدل توربین گاز
هدف از مقاله حاضر بررسی اثر سازوکارهای شیمیایی متفاوت بر احتراق غیرپیشآمیخته سوخت کروسین مایع در یک محفظه احتراق مدل توربین گاز است. شبیهسازی عددی جریان دوفاز واکنشی در این محفظه احتراق با مدل آشفتگی و مدل احتراقی فلیملت پایا در شبکهبندی منظم حجممحدود انجام شده است...
full textپیشبینی آلاینده CO در یک محفظه احتراق توربین گاز به کمک مدل احتراقی نرخ محدود اضمحلال گردابه
هدف اصلی مقاله حاضر، پیشبینی آلاینده CO در یک محفظه احتراق توربین گاز زمینی 25 مگاواتی است. محفظه احتراق این توربین گاز، متشکل از 18 مشعل EV نسل دوم میباشد. برای نیل به هدف فوق، در مقاله حاضر، از مدل دو معادله k-ε برای مدلسازی میدان جریان آشفته استفادهشده است. همچنین میدان احتراقی آشفته با استفاده از مدل احتراقی نرخ محدود اضمحلال ادی به کمک یک واکنش کلی دومرحلهای شبیهسازیشده است. با توجه...
full textطراحی آزمونگر محفظه احتراق توربین گاز و آزمایش محفظه نمونه در شرایط اتمسفریک
در این مقاله، به طراحی و ساخت آزمونگر محفظه احتراق توربین گاز و آزمایش محفظه نمونه در شرایط اتمسفریک پرداخته شده است. از این آزمونگر میتوان بهمنظور بررسی اثر تغییرات هندسی بر روی عملکرد محفظه احتراق، استخراج نقشه اشتعالپذیری و پایداری، بررسی ترکیب گازهای خروجی، توزیع دمای گازهای خروجی و دمای جداره محفظه استفاده کرد. آزمونگر ساختهشده، قادر به آزمایش محفظه احتراق تا حداکثر دبی هوا 800 مترم...
full textمقایسه موانع مثلثی و نیم دایره ای بر روی کیفیت احتراق در یک محفظه احتراق میکرو
در این مقاله احتراق پیش مخلوط متان هوا در یک محفظه احتراق میکرو به صورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان میدهد که با افزایش سرعت ورودی تا کمتر از 9/0 متر بر ثانیه شعله درون محفظه احتراق تشکیل خواهد شد. ولی با افزایش بیشتر سرعت ورودی شعله درون محفظه ایجاد نمیشود. بهمنظور افزایش محدوده پایداری شعله، مانع نیم دایرهای و مثلثی شکل درون جریان قرار گرفته و نتایج بررسی شده است. نتایج نش...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023